在鈑金制造領(lǐng)域，精度至關(guān)重要。

每一個彎曲、每一個角度和每一種材料厚度都會影響到鈑金零件成功的創(chuàng)建。在實現(xiàn)精度方面起著至關(guān)重要作用的其中關(guān)鍵因素是折彎余量。

讓我們一起探計如何應(yīng)用 SOLIDWORKS 中折彎余量和 K 因子來制造鈑金。

三種計算折彎余量方法

SOLIDWORKS 提供了三種不同的方法來計算折彎余量：K 因子、折彎計算和折彎余量/扣除。三種方法功能類似，但它們的復(fù)雜性和精度各不相同。

什么是 K 因子？

K 系數(shù)是一個介于 0 和 1 之間的無量綱值，充當(dāng)鈑金彎曲領(lǐng)域的指南針。它描述了材料厚度內(nèi)中性軸的位置，在材料厚度內(nèi)，既不發(fā)生壓縮也不發(fā)生拉伸的點。

中性軸至關(guān)重要，它會影響材料在彎曲過程中的表現(xiàn)。K 因子方法很常用，它依賴于基于材料厚度和折彎半徑的預(yù)定值。這是計算折彎余量的快速且相對可靠的方法。

下表（帶有替代文本）突出顯示了用于 K 因子的建議值。

什么是折彎計算？

折彎計算采用更具分析性的方法，利用方程根據(jù)各種參數(shù)（包括材料厚度、彎曲半徑和彎曲角度）計算 K 因子。

折彎計算提供了更高的精度，它確定了中性軸的準(zhǔn)確位置，有利于進(jìn)行復(fù)雜的設(shè)計。

什么是折彎余量/扣除？

折彎余量是三種方法中最準(zhǔn)確的一種，它涉及實際測試以確定折彎余量或折彎扣除的正確值。

折彎余量方程特別適用于需要特別高的精度時或使用獨(dú)特的材料或折彎設(shè)備時。

使用 SOLIDWORKS 優(yōu)化折彎精度

SOLIDWORKS 3D CAD被鈑金制造商廣泛用于創(chuàng)建、模擬和分析鈑金零件。在 SOLIDWORKS 中，折彎余量在確保虛擬設(shè)計與物理結(jié)果無縫匹配方面都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

SOLIDWORKS 根據(jù)材料厚度、折彎半徑和折彎角度值計算展開模式。然后，軟件使用 K 因子值來計算所需的彎曲余量。

為了獲得更高的精度，可以采用折彎計算方法，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和特定參數(shù)實現(xiàn)過程自動化。

所有這些折彎余量都可以存儲在折彎表或規(guī)格表中，并在需要時調(diào)用。

只要記住在設(shè)備和工具磨損或更換時更新表格即可！

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