SOLIDWORKS自頂向下建模入門指南

創(chuàng)建SOLIDWORKS裝配體文件有兩種方法：自底向上的裝配體建模和自頂向下的裝配體建模。在這個入門指南中，我們將解釋兩者之間的區(qū)別，并演示如何創(chuàng)建自頂向下的裝配體。

自底向上與自頂向下裝配體建模

在SOLIDWORKS中自底向上與自頂向下裝配體建模有什么不同？

 自底向上建模 

自底向上的裝配體建模，就是將已經(jīng)完成的SOLIDWORKS零件添加到裝配體文件中的過程。通過使用配合特征定位添加到裝配體中的零件文件。配合將零部件的面和邊與裝配體中的平面和其他面/邊相關(guān)聯(lián)。此方法類似于真實世界中產(chǎn)品的組裝。

 自頂向下建模 

在自頂向下裝配體建模中，零件的一個或多個特征由裝配體中的某個元素定義，例如布局草圖或其他零件的幾何圖元素。

正如下面的步驟所展示，我們將從一個SOLIDWORKS裝配體開始，該裝配體已經(jīng)有一個焊接件零件文件。使用自頂向下的裝配建模方法，我們將在裝配體文件中新建立一個鈑金零件。

使用使用自頂向下的裝配建模方法，從一個已經(jīng)有焊接件零件的SOLIDWORKS裝配體開始，在裝配體中新建立一個鈑金零件。

一 、創(chuàng)建一個新的裝配體

下面的示例步驟將展示，使用自頂向下的裝配建模方法，從一個已經(jīng)有焊接件零件的SOLIDWORKS裝配體開始，在裝配體中新建立一個鈑金零件。

2 、在裝配體選項卡中，點擊“插入零部件”下拉箭頭，選擇“新零件”

3、選擇方管的側(cè)面為草圖基準面，一個新的零件裝被插入到裝配體中，該零件特征樹顯示為藍色表示零件處于編輯狀態(tài)，同時進入草圖編輯狀態(tài)。

4、為保證鈑金零件能夠完全覆蓋焊件框架，同時又與焊件外輪廓一致，我們使用草圖工具中的“等距實體”功能，等距距離設(shè)置為2mm。

5、在鈑金選項卡中選擇“基體法蘭”

6、選擇合適的鈑金參數(shù)并完成基體法蘭的繪制。

7、新生成的鈑金零件很好的匹配了焊件結(jié)構(gòu)的外輪廓。

8、焊件結(jié)構(gòu)的兩側(cè)都由鈑金覆蓋，因此，我們將新生成的鈑金零件在裝配體中做一個鏡像。

退出零件編輯狀態(tài)，在裝配體選項卡中選擇“線性零部件陣列”下拉箭頭，選擇“鏡像零部件”，選擇合適的對稱面，以完成零件鏡像。

9、因為鈑金零件的輪廓參考的焊件的結(jié)構(gòu)連線，所以，當焊件尺寸發(fā)生變化時，鈑金的尺寸也將進行更新。

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二、保存虛擬零部件

當我們保存裝配體時，對于新建的鈑金零件，將有兩個選項

• 內(nèi)部保存（在裝配體內(nèi)），表示零件不會出現(xiàn)在文件夾中，僅在打開裝配體時可以看到。

• 外部保存（指定路徑），表示零件將保存于所指定的文件夾中。

三、自頂向下建模的優(yōu)勢

正如此示例所展示，側(cè)板是在裝配體內(nèi)部創(chuàng)建的。我們不需要在將單個文件插入到裝配體中之前創(chuàng)建它們，也不需要在添加配合條件和調(diào)整面板的形狀以匹配焊接件的設(shè)計變更。通過更改焊接件的形狀，可以輕松調(diào)整側(cè)板，確保所有零件都精確更新。如果虛擬文件不用于任何其他裝配體，則可以在裝配體內(nèi)部保存該文件。

四、自頂向下建模的不足（保存外部文件）

由于零件是在父裝配體中創(chuàng)建的，因此必須在父裝配體的上下文中對零件文件進行更改。這就是為什么在初步設(shè)計工作中應(yīng)主要考慮自頂向下的裝配方法。設(shè)計完成后，請考慮打開包含外部參照的文件，并完全定義特征和草圖。